Thrustmaster spēļu stūre T-GT II EU, Melna

• T-RTF – Reālā laika "Force Feedback" reakcija
• T-DCC – Drifta līknes aprēķins
• T-AECQ – Automobiļu rūpniecības komponenti
• T-40VE – Lineārs, bezsuku Force Feedback (40 W)
• T-DFB – Unikāla 3D dziļuma reakcija (tikai GT Sport)
• Oficiāls produkts – Licencēts PlayStation® un Gran Turismo®

Pēc vairāk nekā 23 000 stundu intensīvas izpētes un izstrādes, T-GT II tika vēl vairāk pilnveidots, lai pārspētu pirmās paaudzes T-GT jaudas atgriezeniskās saites (Force Feedback) iespējas. Izmantojot T-GT II, spēlētāji uz PlayStation 5, PlayStation 4 un datora var baudīt vēl precīzāku un izturīgāku vadību. Oficiāli licencēta PlayStation 5 un Gran Turismo, T-GT II sacīkšu stūre nodrošina reālistisku vadības sajūtu un priekšrocības GT Sport spēlē, pateicoties tādām progresīvām tehnoloģijām kā T-LIN, T-DCC un īpaši T-DFB (3D jaudas atgriezeniskās saites efektu uztvere).

Lai nodrošinātu ilgstošu kvalitāti un izturību, T-GT II izmanto nākamās paaudzes elektronikas dizainu ar AEC-Q sertificētām shēmas platēm, ko izmanto īstajā automobiļu rūpniecībā. Atjaunotie iekšējie komponenti ir izstrādāti, lai izturētu profesionālu sim-braucēju prasības – tos, kuri savu aprīkojumu izmanto kā īstus darbarīkus, trenējoties ilgas stundas un piedaloties ārkārtīgi intensīvās sacensībās.

Drifta kontrole ir būtiska visiem braucējiem, kuriem nepieciešams precīzi kontrolēt automašīnas slīdēšanu līkumos. Tieši tāpēc T-GT II izmanto reālā laika drifta līknes aprēķināšanas tehnoloģiju (T-DCC), kas nodrošina, ka stūre un spēles automašīna saglabā jutīgumu jebkuros apstākļos. Integrētā T-DCC funkcija ļauj vadītājam koncentrēties uz precīziem kustības un saglabāt maksimālu kontroli — tādējādi vienmēr paliekot vienu vai pat divus soļus priekšā braukšanas situācijās.

Reālā laika jaudas atgriezeniskās saites (T-RTF) sistēma samazina jaudas atgriezeniskās saites (Force Feedback) aprēķināšanas laiku, padarot reakciju praktiski tūlītēju. Jaudas atgriezeniskās saites efekti tiek apstrādāti reālā laikā, izmantojot iekšējo procesoru. Tas nozīmē, ka efekti nav atkarīgi no pašas spēles — tiek novērsta aizkave vai traucējumi, un tas attiecas uz visām spēlēm gan konsolēs, gan datorā. Pateicoties šai Thrustmaster T-RTF tehnoloģijai, spēlētāji var baudīt vadību bez "nedzīvās zonas" un bez aizkaves.

T-LIN: Linearitāte

Thrustmaster T-GT II stūre nodrošina perfektu lineāru jaudas atgriezeniskās saites darbību: spēlētājs jūt tieši tādu pašu spēku, kāds ir iestatīts spēlē. Automašīnas uzvedība un trases virsma tiek atveidota ar ārkārtīgu precizitāti, ar satriecošām detaļām. Tas ļauj vadītājiem ātrāk paredzēt un efektīvāk reaģēt uz trases apstākļiem, pamatojoties uz signāliem, kas tiek pārraidīti caur stūri. Tas palīdz labāk izprast katru manevru, uzlabot rezultātus un tiekties pēc uzvarām.

T-40VE: Ātrums

T-GT II stūres 40 W motors izceļas ar ārkārtīgi lineāru jaudas atgriezenisko saiti un pārsteidzošu ātrumu (dinamisko vilci), sākot no garām slīdēšanas trajektorijām līdz pat ļoti ātriem "S" veida līkumiem. Šis jaudīgais motors nodrošina nepieciešamo ātrumu, lai radītu ārkārtīgi dinamiskus un spēcīgus efektus. Pateicoties lielajam ātrumam, motors reālā laikā nodrošina ātrāku un skaidrāku reakciju braucējam, un rezultātu vēl vairāk pastiprina Thrustmaster T-LIN tehnoloģija.

T-DFB: Dziļums

Ilgstoša sadarbība ar Polyphony Digital ir ļāvusi radīt reālistiskas sajūtas stūres kolonnā. Apvienojot bezsuku motoru precīzo jaudas atgriezenisko saiti ar Depth Feedback tehnoloģiju, tiek nodrošināta reālistiska trīsdimensiju vides sajūta. Papildinot standarta Force Feedback, šī sistēma nodrošina jaunu efektu klāstu: riepu saķeri vai slīdēšanu līkumos, masas pārvietošanos, ceļa nelīdzenumus, piekares darbību un citus parametrus, kas raksturīgi dažādām automašīnām un trasēm.

T-Turbo: Jauda

Ārējā barošanas stacija nodrošina stabilu jaudu un līdz pat 400 W maksimālo jaudu, lai acumirklī reaģētu uz ārkārtīgi ātriem spēles signāliem – īpaši tad, kad darbojas T-LIN funkcija un T-40VE motors, piemēram, veicot jaudīgus drifta izbraukumus vai manevrējot caur vairākiem ātriem līkumiem. Toroidālais barošanas bloks darbojas ārkārtīgi efektīvi – 86% enerģijas tiek pārvērsti jaudā, bet atlikusī netiek izkliedēta kā siltums, un tam pat nav nepieciešami dzesēšanas spuras.

T-M.C.E.: Stabilitāte

Motor-Cooling-Embedded sistēma uztur linearitāti un dinamiku, izmantojot jaudīgo T-40VE motoru. Pateicoties T-M.C.E. tehnoloģijai, T-40VE motors efektīvāk pārvalda siltuma pārnesi un izkliedēšanu. Dzesēšanas sistēma ir integrēta paša motora centrā, ierobežotā un noslēgtā telpā. Šāds risinājums nodrošina pastāvīgu precizitāti un vienmērīgu T-GT II efektu atveidošanu pat vissarežģītāko sacīkšu sesiju laikā, sniedzot braucējam visu sajūtu spektru.

T-F.O.C.: Vadība

T-F.O.C. algoritms ar Hall Effect sensoriem (patents Thrustmaster) ļauj ārkārtīgi precīzi atpazīt stūres pozīciju un nodrošina nepārspējamu vadības precizitāti. Pateicoties šai precizitātei un optimizētajam F.O.C. algoritmam, motors ātri un dinamiski reaģē uz griezes momenta palielināšanas pieprasījumu, vienlaikus samazinot jaudas kritumus.