Измеритель мощности MAGENE TEO P515 172,5 мм

Легкая конструкция весом 425 г – быстрая реакция на каждое ускорение
Изготовлены из высококачественногоуглеродного волокна HI-MOD, шатуны из углеродного волокна TEO используют инновационный процесс высокотемпературного формования с двойным каналом, который минимизирует вес. Благодаря элегантному профилю и сверхмалому весу – всего325 г, шатуны обеспечивают превосходное ускорение и помогают оторваться от соперников в гонке.

Паук измерителя мощности P515изготовлен изалюминия авиационного класса 7075. Высококачественные материалы позволяют поддерживать оптимальный баланс веса и жесткости – сам измеритель мощности весит всего99 г .

*Вес шатунов 170 мм – 325 г (данные лаборатории Magene).425 г– общий вес после установки, включая аксессуары.

Точность измерения мощности ±1% – точно фиксируйте каждое усилие
В измерителе мощности типа «паук» P515 используютсявысокоточные тензодатчикииакселерометры. В сочетании со встроенными интеллектуальными алгоритмами температурной компенсации система постоянно отслеживает изменения температуры и соответствующим образом корректирует данные о мощности.

Это позволяет получатьточные и надежные показания мощности в любых условиях, даже в меняющейся среде.

Продукт был интенсивно протестирован в сложных условиях в соответствии с высокими стандартами, что обеспечиваетточность измерения мощности ±1%, чтобы ни одно ваше усилие не было потеряно.

Время работы от батареи 330 часов – для тренировок днем и ночью
Измеритель мощности типа «паук» P515 использует новое поколение электронного дизайна, который эффективно оптимизирует энергопотребление и снижает потери энергии во время езды.

При полной зарядке он может работатьдо 330 часов, что делает его идеальным для длительных тренировок и испытаний на выносливость.

*Время работы от батареи протестировано в лаборатории Magene; фактическое время может отличаться в зависимости от окружающей среды и температуры.

Ось 29 мм – оптимальный баланс жесткости, веса и долговечности
Ось является важной конструктивной частью, соединяющей раму с трансмиссией, поэтому ее технологическое решение оказывает большое влияние на эффективность и долговечность трансмиссии.

Ось TEO изготовлена изсверхлегкого алюминия авиационного класса 7075 . Конструкция диаметром29 ммлегче, жестче и обладает лучшей защитой от воды, чем обычная .

стальная ось 24 мм

Надежная и высококачественная работа позволяет спортсменам максимально использовать спринтерский потенциал и поддерживать максимальную мощность.
Сверхвысокая жесткость – максимальная эффективность педалированияШатуны из углеродного волокна TEO были протестированы в стандартном испытании на сжатие: к каждой стороне педали (в точке 35 мм) прикладываетсяусилие 1500 Н (≈153 кг)

, чтобы измерить деформацию.Испытания показали, что шатуны из углеродного волокна TEO обладаютминимальной деформацией

, что свидетельствует об исключительной жесткости.Тщательные испытания обеспечиваютпревосходное соотношение жесткости и веса

, не теряя преимуществ сверхлегкой конструкции. Каждый поворот педали придает уверенности, а генерируемая вами мощность остается максимальной.

• 4 важнейших показателя в велоспорте – основа для всестороннего анализа вашей ездыМощность (Power):

• передовые алгоритмы расчета мощности обеспечивают чувствительное и надежное измерение с точностью ±1%.Каденс (Cadence):

• стабильное и точное измерение частоты педалирования помогает поддерживать оптимальный ритм.Баланс левой и правой ноги:

• позволяет отслеживать различия между ногами и более эффективно тренировать более слабую сторону.Плавность педалирования:

анализирует распределение мощности в течение всего цикла педалирования.

Поддерживает стандарты каретки большого диаметраСовместим со стандартамиBottom Bracketбольшого диаметра, включаяT47и .

• Наружный диаметр корпуса каретки Pavaros: ≤57 мм

• Общая ширина корпуса каретки после установки: 90,5–92 мм

Характеристики